Kuorma-auto tärisee ajossa – mistä voimansiirron tai alustan ongelma voi johtua?

Kun kuorma-auto tärisee ajossa, syy löytyy yleensä pyörien ja renkaiden, voimansiirron tai alustan ja ohjauksen osista. Tärinän ajankohta kertoo paljon: tuntuuko se tietyllä nopeudella, kiihdytyksessä vai jarrutuksessa, ja välittyykö se ratin, ohjaamon lattian vai penkin kautta. Kun kerrot nämä havainnot meille, vianhaku etenee nopeammin. Teemme raskaan kaluston vianhaut huoltoautolla tien päällä, työmaalla tai pihassasi. Monet korjaukset voimme tehdä käyttöpaikalla.

Kuorma-auto tärisee ajossa: mistä tärinä kertoo?

Ratin tärinä viittaa yleensä etuakselistoon: vanteeseen, renkaaseen, navan laakerointiin tai ohjausnivelten välykseen. Jos tärinä tuntuu ohjaamon lattiassa ja penkissä, syy on usein taka-akselistossa tai voimansiirrossa. Nopeusalue rajaa vikaa lisää. Tärinä, joka alkaa tietyssä nopeudessa ja häviää sen yli, kertoo usein pyörivän osan epätasapainosta. Kuormattuna ilmaantuva tärinä voi liittyä jousitukseen tai akselien asentoon.

Voimansiirrossa tärinän lähteitä ovat kardaaniakselin nivelet ja tukilaakeri, kytkimen osat sekä moottorin ja vaihteiston kiinnitykset. Kiihdytyksessä tai kuormituksen vaihtuessa tuntuva tärähtely osoittaa usein juuri näihin. Kardaaniakselin vika tuntuu tasaisena hurinana, joka voimistuu nopeuden mukana. Raskaassa kalustossa osat ovat isoja ja kuormitus kovaa, joten kulunut osa rasittaa naapuriosia, jos ajoa jatketaan pitkään.

Tärinän nopeusalue, tuntumapaikka ja ajotilanne rajaavat vian usein jo ennen kuin ensimmäinen osa on irrotettu.

Alusta, jousitus ja jarrut tärinän lähteinä

Alustassa tärinää aiheuttavat kuluneet pallonivelet, tukivarsien holkit, ohjaustangon päät ja vaurioitunut pyöränlaakeri. Laakerivika alkaa usein vaimeana huminana tai navan lämpenemisenä ennen kuin tärinä tuntuu. Jousituksen puolella ilmajousipalje, vaimennin tai paineilmajärjestelmän vika voi saada yhdistelmän pomppimaan epätasaisesti. Lue lisää aiheesta artikkeleistamme pyöränlaakeriviasta ja ilmajousituksen vioista.

Jarrutuksessa ilmenevä tärinä viittaa usein jarrulevyn tai rummun muotovirheeseen tai epätasaiseen kulumiseen. Jos kuorma-auto tärisee ajossa vain jarrutettaessa, kerro se meille jo soittaessasi. Teemme raskaalle kalustolle ei-luvanvaraiset jarruhuollot sekä alustan huollot ja korjaukset. Tarkastuksessa selvitämme ensin, mistä tärinä lähtee, ja vaihdamme osia vasta sen jälkeen.

Milloin kuorma-auton tärinä kannattaa tarkastuttaa?

Tarkastuta auto heti, kun tärinä muuttuu äkisti, alkaa tuntua lyövältä tai mukaan tulee ääni, haju tai epävakaa ohjaus. Hitaasti voimistuva tärinä tuntuu helposti vähäiseltä, vaikka se kertoo kulumasta, joka etenee. Aikainen tarkastus rajaa korjauksen yhteen osaan, kun myöhemmin mukaan voi tulla akselisto, laakerit ja renkaat. Jos ohjaus tai jarrut tuntuvat epävarmoilta, älä aja pitkää matkaa vaan soita meille ja sovi paikka.

Kerro soittaessasi, millä nopeudella tärinä alkaa, mistä se tuntuu, onko auto kuormattu ja milloin renkaat tai akselistoon kuuluvat osat on viimeksi vaihdettu. Teemme vianhaun diagnostiikkalaitteistolla huoltoautosta Joutsenon, Lappeenrannan, Imatran, Ruokolahden, Rautjärven ja Puumalan alueella. Tutustu myös raskaan kaluston huoltoihin ja korjauksiin. Sovimme korjauksen yksityiskohdat tilauksen yhteydessä.